Die Ducati DesertX V2 2026 startet mit neuem 890ccm-V2-Motor und überarbeitetem Fahrwerk in die nächste Runde. Wir zeigen euch alle technischen Daten, Details zur Ausstattung und was sich im Vergleich zum Vorgänger geändert hat.<br /><br />😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren <br />✅ Source: Ducati<br />➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/motorrad/2026-ducati-desertx-v2-771766/<br /><br />Mit der Modellpflege bekommt die DesertX den neuen V2 ohne Desmodromik, 110 PS bei 9.000 U/min und 92 Newtonmeter bei 7.000 U/min. Die Ventilspielkontrolle ist erst alle 45.000 km fällig, der Ölwechsel alle 15.000 km oder 2 Jahre. Das Gewicht liegt bei 209 kg ohne Kraftstoff, der Tank fasst 18 Liter.<br /><br />Das Fahrwerk bleibt voll auf Adventure getrimmt: über 200 mm Federweg, 21-Zoll-Vorderrad, 18-Zoll-Hinterrad, voll einstellbare Kayaba-Federelemente und Bremsen von Brembo. Dazu kommen moderne Assistenzsysteme, 5-Zoll-TFT-Display, Tempomat, LED-Lichtanlage und umfangreiche Zubehörmöglichkeiten.<br /><br />Preislich startet die Ducati DesertX V2 2026 bei 16.390 Euro zuzüglich Nebenkosten – und ist damit sogar 700 Euro günstiger als das Vorgängermodell.<br /><br />#DucatiDesertXV2 #DucatiDesertX #Ducati #AdventureBike<br />#Reiseenduro #MotorradNeuheit #Ducati2026<br />#tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!