Honda startete im Anna Engine Plant in Ohio die Serienfertigung neuartiger EV-Batteriegehäuse im Megacasting-Verfahren. 6 Hochdruck-Druckgussmaschinen mit jeweils 6.000 t Presskraft ermöglichen die Produktion besonders großer und stabiler Aluminium-Strukturen für kommende Honda Elektrofahrzeuge.<br /><br />😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren <br />✅ Source: Honda/Acura<br />➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/megacasting-honda-770221/<br /><br />Im Fokus steht ein komplett neu entwickeltes Batteriegehäuse, das in 2 Teilen gegossen und per Friction Stir Welding (FSW) nahezu nahtlos verbunden wird. Dank dieses Konzepts kann Honda 2 unterschiedliche Größen für mittelgroße und große EV-Modelle realisieren.<br /><br />Für maximale Präzision setzt das Werk auf Photogrammetrie mit über 100 Kameras aus der Luftfahrttechnik, ergänzt durch eine hochmoderne CNC-Bearbeitung mit minimalem Schmiermitteleinsatz. Das Ergebnis: 100 % Qualitätskontrolle, hohe strukturelle Festigkeit und eine effizientere, umweltbewusstere Produktion.<br /><br />Parallel bleibt das Werk flexibel und fertigt weiterhin V6-, V6-Turbo-, 4-Zylinder- und Atkinson-Motoren für Hybridmodelle. Der Produktionsstart der EV-Batteriegehäuse ist für Ende 2025 geplant – ein wichtiger Schritt in Hondas Transformationsstrategie Richtung Elektromobilität.<br /><br />#Honda #Elektromobilität #Megacasting #EVProduktion #Batterietechnologie #Ohio #FSW #AutoNews #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!