Der neue Hyundai IONIQ 6 N wurde erstmals auf dem Korea International Circuit getestet – wir waren live vor Ort. In diesem Video erfährst du alles über Technik, Design und Fahreindrücke der elektrischen Sportlimousine, die 2026 auf den Markt kommt.<br /><br />0:00 Soundcheck (Interieur, schlechte Smartphone Aufnahme)<br />0:14 technische Details/Eindrücke Hyundai IONIQ 6 N<br />7:00 Hyundai IONIQ 6 N Fahraufnahmen<br /><br />😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren <br />✅ Source: Hyundai<br />➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/hyundai-ioniq-6-n-737261/<br /><br />Der IONIQ 6 N ist das zweite Hochleistungsmodell der N-Sparte von Hyundai – und gleichzeitig ein technisches Statement für die Zukunft der Elektromobilität. Mit 650 PS, 770 Newtonmeter Drehmoment und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,2 Sekunden zeigt der 4,91 Meter lange Viertürer, was mit Strom wirklich möglich ist. Dank Launch Control, Torque Vectoring, aktivem Heckflügel und einem aufwändig abgestimmten Fahrwerk wurde der 6 N gezielt für die Rennstrecke entwickelt – bleibt aber mit bis zu 500 Kilometern Reichweite und ultraschneller 800-Volt-Ladetechnik auch im Alltag einsetzbar.<br /><br />Besondere Highlights: der weiterentwickelte "N Drift Optimizer" für gezielte Querfahrt, das simulierende "N e-Shift"-System für Schaltgefühl wie bei einem Verbrenner, sowie das akustische Feature "N Active Sound+", das auf Wunsch verschiedene Motorsounds erzeugt. Im Cockpit erwarten den Fahrer umfangreiche Individualisierungsmöglichkeiten über das zentrale Display – von Fahrwerk über Ansprechverhalten bis hin zum Soundprofil. Auch optisch hebt sich das Modell deutlich von der Serie ab: verbreiterte Spur, spezielle Pirelli P Zero Bereifung (275/35 R20), aggressives Aerodynamikpaket inklusive „Swan-Neck“-Heckflügel und sportliche Interieurdetails sorgen für einen rundum dynamischen Auftritt.<br /><br />Der Marktstart ist für Frühjahr 2026 geplant, der Einstiegspreis liegt bei etwa 77.000 Euro. Damit positioniert sich Hyundai klar im Performance-Segment – und tritt gegen Tesla Model 3 Performance, Ford Mustang Dark Horse oder Dodge Challenger SRT Hellcat an.<br /><br />#HyundaiIONIQ6N #IONIQ6NTest #Elektroauto #HyundaiN #Hyundai2026 #eMobility #PerformanceEV #IONIQ6 #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!