» Maruti Suzuki » e Vitara » Elektroauto » SUV » Seltenerdmetalle » Produktionsstopp » Lieferengpass » China » Exportbeschränkung » WLTP » Reichweite » kWh » AWD » FWD » Akku » Drehmoment » PS » Marktstart » Hansalpur » Indien
😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren <br />✅ Source: Suzuki<br />➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tipps_tuev-dekra-u-co/produktion-suzuki-e-vitara-739682/<br /><br />Der Maruti Suzuki e Vitara startet mit einer unerwarteten Hürde: Wegen Engpässen bei Seltenerdmetallen muss der Hersteller seine Produktionspläne massiv kürzen. Statt der geplanten über 26.000 Fahrzeuge zwischen April und September entstehen nun nur etwas mehr als 8.000 – ein Rückgang um fast 70 %. <br /><br />Grund dafür sind chinesische Exportbeschränkungen, die wichtige Rohstoffe für Elektromotoren und andere Komponenten knapp werden lassen. Gebaut wird der e Vitara im indischen Werk Hansalpur, von wo aus er in über 100 Märkte exportiert wird, darunter auch Europa. <br /><br />Langfristig will Maruti Suzuki im Geschäftsjahr 2026 rund 67.000 Fahrzeuge produzieren. In der zweiten Hälfte von Oktober 2025 bis März 2026 soll die Produktion auf fast 59.000 Einheiten hochgefahren werden, um die Nachfrage in Europa und Japan zu decken.<br /><br />In Europa wird der e Vitara in drei Varianten angeboten: Standard Range FWD mit 144 PS und 193 Nm, Long Range FWD mit 174 PS und 193 Nm sowie Long Range AWD mit 183 PS und 307 Nm. Die Akkus bieten 49 kWh für bis zu 350 km Reichweite oder 61 kWh für 430 km (FWD) bzw. 410 km (AWD). Preise werden erst kurz vor Marktstart im Herbst bekanntgegeben, Schätzungen gehen von einem Einstieg ab etwa 30.000 € aus.<br /><br />#MarutiSuzuki, #eVitara, #Elektroauto, #SUV, #AutoNews, #Seltenerdmetalle, #Produktion #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!
😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren <br />✅ Source: Suzuki<br />➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tipps_tuev-dekra-u-co/produktion-suzuki-e-vitara-739682/<br /><br />Der Maruti Suzuki e Vitara startet mit einer unerwarteten Hürde: Wegen Engpässen bei Seltenerdmetallen muss der Hersteller seine Produktionspläne massiv kürzen. Statt der geplanten über 26.000 Fahrzeuge zwischen April und September entstehen nun nur etwas mehr als 8.000 – ein Rückgang um fast 70 %. <br /><br />Grund dafür sind chinesische Exportbeschränkungen, die wichtige Rohstoffe für Elektromotoren und andere Komponenten knapp werden lassen. Gebaut wird der e Vitara im indischen Werk Hansalpur, von wo aus er in über 100 Märkte exportiert wird, darunter auch Europa. <br /><br />Langfristig will Maruti Suzuki im Geschäftsjahr 2026 rund 67.000 Fahrzeuge produzieren. In der zweiten Hälfte von Oktober 2025 bis März 2026 soll die Produktion auf fast 59.000 Einheiten hochgefahren werden, um die Nachfrage in Europa und Japan zu decken.<br /><br />In Europa wird der e Vitara in drei Varianten angeboten: Standard Range FWD mit 144 PS und 193 Nm, Long Range FWD mit 174 PS und 193 Nm sowie Long Range AWD mit 183 PS und 307 Nm. Die Akkus bieten 49 kWh für bis zu 350 km Reichweite oder 61 kWh für 430 km (FWD) bzw. 410 km (AWD). Preise werden erst kurz vor Marktstart im Herbst bekanntgegeben, Schätzungen gehen von einem Einstieg ab etwa 30.000 € aus.<br /><br />#MarutiSuzuki, #eVitara, #Elektroauto, #SUV, #AutoNews, #Seltenerdmetalle, #Produktion #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!