» Audi » S5 » Sportback » Tuning » Premium » Sportlimousine » Allrad » quattro » V6 » Innenraum » Exterieur » OLED » LED » Digital » Fahrdynamik » Coupé » Limousine » Technik » Leistung » Automagazin » Neuheit

😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren <br />✅ Source: AUDI<br />➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/audi-s5-avant-limo-699504/<br /><br />0:00 Exterior<br />1:03 Lichtsignatur<br />1:30 Sonnendach Abdunklungsfunktion<br />1:41 Interieur<br />3:43 Infotainment & Beifahrerdisplay<br />5:22 Fahraufnahmen<br /><br />Der neue Audi S5 des Modelljahres 2025 feiert sein Debüt! Basierend auf der neuen Premium-Plattform bietet die sportliche Mittelklasse-Limousine nicht nur ein geschärftes Design, sondern auch mehr Leistung, mehr Raum und modernste Technik.<br /><br />Der 3.0-Liter-V6-Benziner leistet 367 PS und 550 Newtonmeter Drehmoment. Dank serienmäßigem Allradantrieb und sportlichem Hinterachsdifferenzial beschleunigt der neue S5 in nur 4,3 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer.<br /><br />Mit überarbeitetem Fahrwerk, gesteigerter Lenkpräzision und modernster Lichttechnik inklusive OLED-Rückleuchten zeigt Audi, wie dynamisches Fahren und digitale Innovation Hand in Hand gehen.<br /><br />Im Innenraum dominiert ein völlig neues digitales Bedienkonzept mit gebogenen OLED-Displays und maximaler Konnektivität. Dazu gibt es mehr Platz, mehr Komfort und ein sportlich-elegantes Ambiente.<br /><br />Alle Details, technische Daten und Eindrücke jetzt im Video – den Link zum ausführlichen Artikel findest du in der Beschreibung!<br /><br />#audi #s5 #sportback #tuningblog #autoneuheit #quattro #v6 #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!
Fahrdynamik neu definiert - Der Audi A6 e-tron und Audi S6 e-tron
Fahrdynamik neu definiert - Der Audi A6 e-tron und Audi S6 e-tron
Wie gut ist der Leapmotor B10? Innenraum, Technik & Kofferraum unter der Lupe
Wie gut ist der Leapmotor B10? Innenraum, Technik & Kofferraum unter der Lupe
Audi Komfort und Fahrdynamik - das Fahrwerk von Audi
Audi Komfort und Fahrdynamik - das Fahrwerk von Audi
Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Innenraum und Ausstattung
Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Innenraum und Ausstattung
Audi RS Q8 performance – Antriebstechnologie und Fahrdynamik – Animation
Audi RS Q8 performance – Antriebstechnologie und Fahrdynamik – Animation
Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Fahrdynamik
Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Fahrdynamik
Audi Elektronikarchitektur E3 – Sicherheit und Fahrdynamik – Animation
Audi Elektronikarchitektur E3 – Sicherheit und Fahrdynamik – Animation
Audi RS 3 competition limited - Fahrdynamik - Gewindefahrwerk und steiferer Hinterachsstabilisator
Audi RS 3 competition limited - Fahrdynamik - Gewindefahrwerk und steiferer Hinterachsstabilisator
Fahrdynamik in Reinkultur – der Audi RS 3 Prototyp
Fahrdynamik in Reinkultur – der Audi RS 3 Prototyp
Audi R8 Spyder performance RWD - Das FAHRWERK - kraftvolle Fahrdynamik für Enthusiasten
Audi R8 Spyder performance RWD - Das FAHRWERK - kraftvolle Fahrdynamik für Enthusiasten
Audi RS 6 Avant performance und RS 7 Sportback performance - Für ein Plus an Fahrdynamik - neues selbstsperrendes Mittendifferenzial
Audi RS 6 Avant performance und RS 7 Sportback performance - Für ein Plus an Fahrdynamik - neues selbstsperrendes Mittendifferenzial
Die neuen Audi A5 Modelle - Fahrdynamik und Fahrkomfort
Die neuen Audi A5 Modelle - Fahrdynamik und Fahrkomfort
Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Optimierte Fahrdynamik
Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Optimierte Fahrdynamik
Audi S3 Limousine – Fahrdynamik – Animation
Audi S3 Limousine – Fahrdynamik – Animation
Der neue Audi RS 3 - gesteigerte Fahrdynamik durch optimiertes Kurvenverhalten
Der neue Audi RS 3 - gesteigerte Fahrdynamik durch optimiertes Kurvenverhalten
Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Fahrdynamik passt zum sportlichen Charakter des Sportback
Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Fahrdynamik passt zum sportlichen Charakter des Sportback
Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Fahrdynamik sichtbar gemacht - das Interieur
Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Fahrdynamik sichtbar gemacht - das Interieur
Audi R8 V10 performance quattro Innenraum Animation
Audi R8 V10 performance quattro Innenraum Animation
Der Audi Q5 - Geräumig und variabel - Abmessungen und Innenraum
Der Audi Q5 - Geräumig und variabel - Abmessungen und Innenraum
E-Mobilität in neuer Dimension - Der Audi Q4 e-tron setzt Maßstäbe bei Innenraum und Bedienung
E-Mobilität in neuer Dimension - Der Audi Q4 e-tron setzt Maßstäbe bei Innenraum und Bedienung
Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Der Innenraum - sportlich und digital
Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Der Innenraum - sportlich und digital
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Der Innenraum
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Der Innenraum
Audi Avant RS2: Klassiker mit 410 Nm und Allrad-Power
Audi Avant RS2: Klassiker mit 410 Nm und Allrad-Power
Audi S3 (2024) Facelift mit 333 PS & 420 NM: Mehr Leistung und brandneuer Allrad - alle Details!
Audi S3 (2024) Facelift mit 333 PS & 420 NM: Mehr Leistung und brandneuer Allrad - alle Details!
Der neue Audi SQ5 TDI - der Innenraum
Der neue Audi SQ5 TDI - der Innenraum
Der Audi Q7 - Lounge der Luxusklasse - der Innenraum
Der Audi Q7 - Lounge der Luxusklasse - der Innenraum
Audi R8 Spyder performance RWD - Der INNENRAUM - aufs Wesentliche konzentriert
Audi R8 Spyder performance RWD - Der INNENRAUM - aufs Wesentliche konzentriert
Der Audi TT RS Coupé iconic edition - X von 100 - hochexklusive Designakzente im Innenraum
Der Audi TT RS Coupé iconic edition - X von 100 - hochexklusive Designakzente im Innenraum
2025 Audi A6 Avant (C9) – So sieht der neue Innenraum wirklich aus | alle Details
2025 Audi A6 Avant (C9) – So sieht der neue Innenraum wirklich aus | alle Details
Emotionale Premiummobilität - Innenraum des Audi A8 bietet hochwertiges Erlebnisangebot
Emotionale Premiummobilität - Innenraum des Audi A8 bietet hochwertiges Erlebnisangebot
Der neue Audi A6 Avant - Hoher Wohlfühlfaktor mit digitalen Funktionen - der Innenraum
Der neue Audi A6 Avant - Hoher Wohlfühlfaktor mit digitalen Funktionen - der Innenraum
Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Interieurdesign und Innenraum
Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Interieurdesign und Innenraum
2025 Audi S3 (8Y): Kompaktsportler mit 333 PS und Allrad im Technikcheck
2025 Audi S3 (8Y): Kompaktsportler mit 333 PS und Allrad im Technikcheck
Der Audi A8 - Reduktion als Gestaltungsmittel - der Innenraum
Der Audi A8 - Reduktion als Gestaltungsmittel - der Innenraum
Das Audi RS 5 Coupé und der RS 5 Sportback - Individuell und hochwertig- der Innenraum
Das Audi RS 5 Coupé und der RS 5 Sportback - Individuell und hochwertig- der Innenraum
Eleganz und Weitläufigkeit - Ein erster Blick in den Innenraum des neuen Audi Q9
Eleganz und Weitläufigkeit - Ein erster Blick in den Innenraum des neuen Audi Q9
Der Audi e-tron S Sportback - der Innenraum und die Ausstattung
Der Audi e-tron S Sportback - der Innenraum und die Ausstattung
Der aufgewertete Audi A8 - der Innenraum
Der aufgewertete Audi A8 - der Innenraum
Der Audi Q2 - Angenehmer Aufenthaltsort - der Innenraum
Der Audi Q2 - Angenehmer Aufenthaltsort - der Innenraum
Audi RS 6 Avant performance und RS 7 Sportback performance - Alles auf Blau - neue Akzente und Features im Innenraum
Audi RS 6 Avant performance und RS 7 Sportback performance - Alles auf Blau - neue Akzente und Features im Innenraum
Der Audi Q7 Lounge der Luxusklasse - der Innenraum
Der Audi Q7 Lounge der Luxusklasse - der Innenraum
Der neue Audi RS 6 Avant - Der Innenraum
Der neue Audi RS 6 Avant - Der Innenraum
Der aufgewertete Audi A8 - Reduktion als Gestaltungsmittel - der Innenraum
Der aufgewertete Audi A8 - Reduktion als Gestaltungsmittel - der Innenraum
Der Audi Q3 TFSI e - Sportlich und vielseitig nutzbar - Design und Innenraum
Der Audi Q3 TFSI e - Sportlich und vielseitig nutzbar - Design und Innenraum
Audi R8 Spyder performance RWD - Rennwagenatmosphäre im Innenraum
Audi R8 Spyder performance RWD - Rennwagenatmosphäre im Innenraum
Der Audi TT RS Coupé iconic edition - X von 100 - hochexklusive Designakzente im Innenraum
Der Audi TT RS Coupé iconic edition - X von 100 - hochexklusive Designakzente im Innenraum
Der Audi e-tron GT - Interieurdesign und Innenraum
Der Audi e-tron GT - Interieurdesign und Innenraum
Der Audi e-tron Sportback - Form und Funktion in Vollendung - der Innenraum
Der Audi e-tron Sportback - Form und Funktion in Vollendung - der Innenraum
Ken Blocks Audi S1 'Hoonitron' - Allrad-Elektro-Supercar für Gymkhana 12 als S1 Pikes Peak Hommage!
Ken Blocks Audi S1 'Hoonitron' - Allrad-Elektro-Supercar für Gymkhana 12 als S1 Pikes Peak Hommage!
Audi A5 Avant e-hybrid quattro (B10/FU): Plug-in-Power mit 367 PS im Detail
Audi A5 Avant e-hybrid quattro (B10/FU): Plug-in-Power mit 367 PS im Detail