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😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren ✅ Source: Mercedes ➡️ Mehr in unserem Automagazin: www.tuningblog.eu<br /><br />Willkommen auf 2.509 Metern am legendären Timmelsjoch! In diesem Video testen wir die Mercedes-Benz Hybrid-Modelle C 400 e 4MATIC EQ Hybrid, E 53 Hybrid und G 580 EQ Hybrid unter extremen Winterbedingungen. Erfahre, wie sich diese Fahrzeuge auf schneebedeckten Straßen und bei eisigen Temperaturen behaupten.<br /><br />Der C 400 e zeigt seine Effizienz und Traktion auf eisigen Kehren, während der AMG E 53 mit kraftvoller Hybrid-Performance glänzt. Der G 580 Hybrid beeindruckt mit souveräner Geländegängigkeit und Luxus, selbst bei Schneesturm.<br /><br />Erlebe hautnah, wie die Kombination aus Allradantrieb, moderner Hybrid-Technologie und Mercedes-Qualität das Fahren im Schnee auf ein neues Level hebt. Perfekt für alle, die Performance und Nachhaltigkeit in den Alpen erleben wollen.<br /><br />#MercedesHybrid, #Timmelsjoch, #Schneetest, #C400e, #E53Hybrid, #G580EQ, #Winterfahrtest #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!
Der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ - Vollvariabler Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+
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Mercedes C 400 e 4Matic (W 206): was kann die 381 PS Hybrid-Power im Schnee?
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Der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ - Exklusives Zierteil, optional Superscreen mit Beifahrer-Monitor
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2025 Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+: Schnee-Performance mit 612 PS im Test
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Mercedes GLA mit Allradantrieb durch den Schnee | Motor mobil
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Der Mercedes-Benz G 580 mit EQ Technologie Highlights
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Der neue Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ - Vollvariabler Allradantrieb AMG Performance 4MATIC und 4MATIC+
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Der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ - AMG- und Hybrid-spezifische Design-Elemente
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Mercedes C 400 4Matic EQ Opalite White: 762 km Reichweite!
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Mercedes GLC 400 4MATIC EQ mit 449 PS und 800 Nm erleben
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Mercedes GLC 400 4MATIC EQ: Elektro-SUV mit bis zu 808 km
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Mercedes GLC 400 4MATIC EQ Patagonia Red: Luxus-Elektro im Fokus
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Der neue Mercedes-AMG GLE 53 als Plug-in-Hybrid - Überarbeiteter Look und Hybrid-spezifische Design-Elemente
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2018 Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ Das Viersitzer Power Coupé
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Der neue Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ - Das Design
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In vielen Details geschärft - der Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+
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Der neue Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ - Interieur-Design mit besonders sportlicher Note
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Der neue Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ - AMG RIDE CONTROL+ Fahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung
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Der neue Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ - Exterieur-Design mit charakteristischen AMG Elementen
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2024 Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabrio | Soundcheck, Testfahrt, Exterieur, Interieur
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Vollelektrische Driving Performance im luxuriösen Ambiente - Der neue Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ mit batterie-elektrischem Antrieb
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Performance und Effizienz in neuer Kombination - Der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+
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Der neue Mercedes-AMG GLE 53 als Plug-in-Hybrid - Kraftvolle Performance im Alltag
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Der neue Mercedes-AMG GLE 53 als Plug-in-Hybrid - AMG Fahrprogramme mit weiter Spreizung
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2025 Mercedes-AMG E 53 T-Modell Hybrid im Check: 612 PS im Power-Kombi!
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2026 Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ & HYBRID: Performance SUV Update
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Der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ - AMG DYNAMIC PLUS Paket
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Performance und Effizienz in neuer Kombination - der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+
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Der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ - AMG Fahrprogramme mit weiter Spreizung
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Der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ - Neuentwickeltes und abgestimmtes AMG RIDE CONTROL Fahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung
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Der neue Mercedes-AMG GLE 53 als Plug-in-Hybrid - Umfangreich aufgewertete Serienausstattung
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BRABUS B700 Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+: 700 PS und Carbon-Body für W 214/S 214
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Der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ - Verstärkter Karosserie-Rohbau mit zahlreichen Versteifungsmaßnahmen
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2026 Mercedes-AMG E 53 HYBRID T-Modell & Limousine | Exterieur, Interieur, Fahren
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