Der neue Mercedes AMG GT XX feiert auf der Japan Mobility Show 2025 seine Premiere – mit 1.340 PS, Axialfluss-Motoren und Hochleistungs-Ladetechnologie, die bis zu 1 Megawatt bewältigt. In diesem Video werfen wir einen detaillierten Blick auf das Dreimotoren-Layout, die spezielle AMG-Kühlung, das aerodynamische Design und den Innenraum.<br /><br />😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren <br />✅ Source: Mercedes-Benz<br />➡️ Mehr Infos: www.tuningblog.eu<br /><br />Der Mercedes AMG GT XX ist kein futuristisches Showcar, sondern ein elektrisches Statement mit echter Seriennähe. Ausgestattet mit drei Axialfluss-Elektromotoren und einem Hochleistungsakku auf der AMG EA Plattform bringt es der GT XX auf unglaubliche 1.340 PS – genug, um sowohl die Rennstrecke als auch die Langstrecke zu dominieren. Besonders beeindruckend: die Ladeleistung von über 1.000 kW, die auf eine drastische Reduzierung der Ladezeiten hindeutet.<br /><br />Das Design bleibt der GT-DNA treu: muskulös, markant und mit aktiver Aerodynamik für maximale Effizienz und Downforce. Im Innenraum verschmelzen Motorsport-Technik und digitale Kontrollelemente zu einem konsequent fahrerorientierten Cockpit. Die spezielle Batteriekühlung, bekannt aus dem Motorsport, sorgt dafür, dass die volle Leistung auch bei hoher Belastung abrufbar bleibt – egal ob auf der Rennstrecke oder der Autobahn.<br /><br />Der GT XX wirkt nicht wie ein ferner Traum, sondern wie ein bald kommender Meilenstein in der elektrischen Hochleistungsklasse. Wer sich für elektrisches Gran Turismo, extreme DC-Schnellladung oder einfach für die Zukunft von AMG interessiert, sollte dieses Video nicht verpassen.<br /><br />#MercedesAMGGTXX #JapanMobilityShow2025 #ElectricSupercar #AMGEAPlatform #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!