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Das Interieur des Modells präsentiert an der Mittelkonsole eine bedeutende Änderung, um die F1- Schaltung unterzubringen, die seit dem Debüt des SF90 Stradale zum Ferrari Angebot gehört. Dies erforderte eine Modifikation der mittlerweile ikonischen Schaltkulisse für diesen speziellen Einsatz. Abgerundet wird die Innenausstattung durch Sitze mit Details aus lasergraviertem marineblauen Alcantara® – kombiniert mit Stoffen mit Farbverlaufseffekt und Teppichen aus speziellem irisierenden Twillgewebe.<br />Speziell für den SP-8 entwickelt wurde gleichfalls die matte Lackierung in Argento Micalizzato. Sie harmoniert ausgezeichnet mit den Karbonoberflächen der Karosserie, die in der ebenso exklusiven, glänzend changierenden Farbe Blue Sandstone mit einer speziellen Oberflächenstruktur gehalten sind. Schließlich wurde auch die Farbe Blu Scuro Stellato am Übergang der beiden Karosseriebereiche speziell für das Modell entwickelt.
Das Interieur des Modells präsentiert an der Mittelkonsole eine bedeutende Änderung, um die F1- Schaltung unterzubringen, die seit dem Debüt des SF90 Stradale zum Ferrari Angebot gehört. Dies erforderte eine Modifikation der mittlerweile ikonischen Schaltkulisse für diesen speziellen Einsatz. Abgerundet wird die Innenausstattung durch Sitze mit Details aus lasergraviertem marineblauen Alcantara® – kombiniert mit Stoffen mit Farbverlaufseffekt und Teppichen aus speziellem irisierenden Twillgewebe.<br />Speziell für den SP-8 entwickelt wurde gleichfalls die matte Lackierung in Argento Micalizzato. Sie harmoniert ausgezeichnet mit den Karbonoberflächen der Karosserie, die in der ebenso exklusiven, glänzend changierenden Farbe Blue Sandstone mit einer speziellen Oberflächenstruktur gehalten sind. Schließlich wurde auch die Farbe Blu Scuro Stellato am Übergang der beiden Karosseriebereiche speziell für das Modell entwickelt.
