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Dieser Lkw stößt beim Fahren kein CO2 aus. Angetrieben wird er von -253 °C kaltem Flüssigwasserstoff. Mit einer Tankfüllung kommt er mehr als 1000 Kilometer weit. Es handelt sich um einen neuentwickelten Prototyp. Der Lkw soll laut Hersteller vor 2030 serienreif sein.