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Der EQS SUV bietet im avantgardistisch-luxuriösen Innenraum viel Platz, Komfort und Konnektivität für bis zu sieben Passagiere. Dank leistungsstarker Elektromotoren, reaktionsschnellem Allradantrieb 4MATIC und intelligentem OFFROAD-Fahrprogramm ist dieses Modell auch souverän in leichtem Gelände unterwegs. Bei der Markteinführung umfasst das Modellprogramm drei Varianten: EQS 450 + und EQS 450 4MATIC mit jeweils 265 kW Leistung sowie den EQS 580 4MATIC mit 400 kW.

Der neue EQS SUV teilt mit der EQS Limousine den langen Radstand (3.210 Millimeter), ist jedoch über 20 Zentimeter höher als diese. Die Abmessungen im Detail: 5.125/1.959/1.718 Millimeter. Von diesen großzügigen SUV-Dimensionen und den Vorteilen des auf die Elektro-Plattform zugeschnittenen Purpose-Designs profitieren die Innenraummaße. Die zweite Sitzreihe kann serienmäßig elektrisch verstellt werden. Bis zu vier Golftaschen passen in den Kofferraum. Auf Wunsch gibt es eine dritte Sitzreihe mit zwei zusätzlichen Einzelsitzen sowie eine umfangreiche Komfortausstattung für alle Passagiere.

Die EQS Limousine ist aktueller Aerodynamik-Weltmeister für Serienautomobile. Ihr Purpose-Design mit glattem Unterboden und meist geschlossener Kühlerjalousie war eine gute Ausgangsbasis für den sehr guten cw-Wert des EQS SUV ab 0,26. Dieser wird trotz großem Ladevolumen und kurzem hinteren Überhang erreicht. SUV-typische Strömungsdetails wurden optimiert, was zu einer einzigartigen Kombination aus Raumangebot und aerodynamischer Effizienz führte.
Der neue Mercedes EQS SUV - das Wichtigste in Kürze
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Der neue Mercedes-Benz EQS - das Wichtigste in Kürze
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Der neue Mercedes-Benz EQE SUV - das Wichtigste in Kürze
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Der neue Mercedes-Benz EQS SUV in Kürze
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Der neue Mercedes-Benz CLE - das Wichtigste in Kürze
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Der neue Mercedes-Benz GLB - Das Wichtigste in Kürze
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Der neue Mercedes-Benz EQS SUV - Avantgardistisch und luxuriös
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Der neue Mercedes-Benz EQS SUV - die Aerodynamik
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Der neue Mercedes-Benz EQS SUV - das Exterieurdesign im Studio
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Der neue Mercedes-Benz EQS SUV - der elektrische Antrieb
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