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Der ID. LIFE basiert auf einer kleineren, speziell für das Kleinwagensegment entwickelten Variante des Modularen E-Antriebsbaukasten (MEB) von Volkswagen. Er ist das erste rein elektrische Fahrzeug auf der MEB Plattform von Volkswagen, das seine Antriebskraft über die Vorderräder auf die Straße bringt. Der Frontantrieb erschließt zusätzliches Potenzial für eine möglichst effiziente Nutzung des Innenraums auf einer kompakten Grundfläche. Der vorn angeordnete Elektromotor des ID. LIFE erzeugt eine Maximalleistung von 172 kW (234 PS) und beschleunigt den kompakten Fünftürer in 6,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h.
Im Unterboden des ID. LIFE ist Platz für eine Hochvoltbatterie, deren Energiegehalt von 57 kWh eine im Testzyklus WLTP ermittelte Reichweite von rund 400 Kilometer ermöglicht. Dank moderner Ladetechnologie lässt sich bei Zwischenstopps an einer Gleichstrom-Schnellladestation die Reichweite des ID. LIFE innerhalb von zehn Minuten um bis zu 163 Kilometer erhöhen.
Der ID. LIFE basiert auf einer kleineren, speziell für das Kleinwagensegment entwickelten Variante des Modularen E-Antriebsbaukasten (MEB) von Volkswagen. Er ist das erste rein elektrische Fahrzeug auf der MEB Plattform von Volkswagen, das seine Antriebskraft über die Vorderräder auf die Straße bringt. Der Frontantrieb erschließt zusätzliches Potenzial für eine möglichst effiziente Nutzung des Innenraums auf einer kompakten Grundfläche. Der vorn angeordnete Elektromotor des ID. LIFE erzeugt eine Maximalleistung von 172 kW (234 PS) und beschleunigt den kompakten Fünftürer in 6,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h.
Im Unterboden des ID. LIFE ist Platz für eine Hochvoltbatterie, deren Energiegehalt von 57 kWh eine im Testzyklus WLTP ermittelte Reichweite von rund 400 Kilometer ermöglicht. Dank moderner Ladetechnologie lässt sich bei Zwischenstopps an einer Gleichstrom-Schnellladestation die Reichweite des ID. LIFE innerhalb von zehn Minuten um bis zu 163 Kilometer erhöhen.
