Einfahrende Autos in die Tiefgaragen, parkende Anwohner in angrenzende Zonen, schrittweise rund 1000 Kurzparkzonenplätze weniger: Innsbrucks Grüne wollen oberirdisches Parken im Stadtkern möglichst zurückfahren - und so Platz für öffentliche Nutzungen schaffen.
