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Der neue Lexus UX 300e verfügt über einen eigens entwickelten, vollelektrischen Antriebsstrang, der Fahrkomfort und Leistung miteinander verbindet. Ein leistungsstarker Elektromotor trifft auf Frontantrieb und eine große Lithium-Ionen-Batterie. Hierbei macht sich die Premium-Marke ihre Erfahrung mit den weltweit mehr als 1,8 Millionen Hybridfahrzeugen zunutze, die seit 2005 gefertigt wurden.<br /><br />Der vollelektrische Lexus UX 300e fährt mit der neuesten Lithium-Ionen-Batterietechnologie vor, die über Elektroden mit hoher Dichtigkeit und ein intelligentes Steckverfahren verfügt. Ihre Größe wurde sorgfältig auf die Bedürfnisse der Autofahrer in europäischen Ballungsgebieten ausgelegt: Reichweite und Fahrdynamik stehen dabei in einem ausgewogenen Verhältnis. Die kompakte und leichte Batterie trägt auch zur Gesamteffizienz des kompakten Modells bei und erlaubt die vom urbanen Crossover gewohnten Platzverhältnisse und bekannte Praktikabilität.
Der neue Lexus UX 300e verfügt über einen eigens entwickelten, vollelektrischen Antriebsstrang, der Fahrkomfort und Leistung miteinander verbindet. Ein leistungsstarker Elektromotor trifft auf Frontantrieb und eine große Lithium-Ionen-Batterie. Hierbei macht sich die Premium-Marke ihre Erfahrung mit den weltweit mehr als 1,8 Millionen Hybridfahrzeugen zunutze, die seit 2005 gefertigt wurden.<br /><br />Der vollelektrische Lexus UX 300e fährt mit der neuesten Lithium-Ionen-Batterietechnologie vor, die über Elektroden mit hoher Dichtigkeit und ein intelligentes Steckverfahren verfügt. Ihre Größe wurde sorgfältig auf die Bedürfnisse der Autofahrer in europäischen Ballungsgebieten ausgelegt: Reichweite und Fahrdynamik stehen dabei in einem ausgewogenen Verhältnis. Die kompakte und leichte Batterie trägt auch zur Gesamteffizienz des kompakten Modells bei und erlaubt die vom urbanen Crossover gewohnten Platzverhältnisse und bekannte Praktikabilität.
