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Weitere Highlights des in vier Ausstattungslinien verfügbaren Mazda2 2020 sind automatisch anklappende Außenspiegel mit integrierten Blinkern (für Sports-Line), Digitalradio (DAB) (ab Exclusive-Line), das Mazda SD-Navigationssystem (optional für Exclusive-Line und Sports-Li- ne) sowie eine Rückfahrkamera (optional für Sports-Line).<br />Perfekt auf die Anforderungen im Kleinwagensegment zugeschnitten ist auch das Antriebs- programm des Mazda2. Für lebhaften Vortrieb sorgt ein hochverdichtender 1.5 l Skyactiv-G Vierzylinder-Benziner, der in zwei Leistungsstufen mit 55 kW/75 PS und 66 kW/90 PS ange- boten wird. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Schaltgetriebe mit jetzt ausschließlich sechs Gängen. Für die 66 kW/90 PS-Version ist optional die Skyactiv-Drive Sechsstufen-Automatik erhältlich. Beide Motoren (mit Schaltgetriebe) erhalten ab Werk das Mild-Hybrid-System Mazda M Hybrid, bestehend aus einem riemengetriebenen 22,5 Volt Starter/Generator und einem Kondensator als Stromspeicher. Das Mild-Hybrid-System trägt in erheblichem Maße zu einer signifikanten Verbrauchsreduzierung gegenüber dem bisherigen Mazda2 bei und sorgt zusätzlich für einen extrem schnellen und leisen Motorstart sowie eine verbesserte Fahrbarkeit.
Weitere Highlights des in vier Ausstattungslinien verfügbaren Mazda2 2020 sind automatisch anklappende Außenspiegel mit integrierten Blinkern (für Sports-Line), Digitalradio (DAB) (ab Exclusive-Line), das Mazda SD-Navigationssystem (optional für Exclusive-Line und Sports-Li- ne) sowie eine Rückfahrkamera (optional für Sports-Line).<br />Perfekt auf die Anforderungen im Kleinwagensegment zugeschnitten ist auch das Antriebs- programm des Mazda2. Für lebhaften Vortrieb sorgt ein hochverdichtender 1.5 l Skyactiv-G Vierzylinder-Benziner, der in zwei Leistungsstufen mit 55 kW/75 PS und 66 kW/90 PS ange- boten wird. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Schaltgetriebe mit jetzt ausschließlich sechs Gängen. Für die 66 kW/90 PS-Version ist optional die Skyactiv-Drive Sechsstufen-Automatik erhältlich. Beide Motoren (mit Schaltgetriebe) erhalten ab Werk das Mild-Hybrid-System Mazda M Hybrid, bestehend aus einem riemengetriebenen 22,5 Volt Starter/Generator und einem Kondensator als Stromspeicher. Das Mild-Hybrid-System trägt in erheblichem Maße zu einer signifikanten Verbrauchsreduzierung gegenüber dem bisherigen Mazda2 bei und sorgt zusätzlich für einen extrem schnellen und leisen Motorstart sowie eine verbesserte Fahrbarkeit.
