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Der Volkswagen-Konzern will in Zukunft auch eigene Batteriezellen in seinen Elektroautos einsetzen. Im niedersächsischen Salzgitter wurde dazu nun im sogenannten Center of Excellence eine Pilotanlage zur Batteriezellenproduktion für Kleinserien eröffnet. Dort sollen Fertigungsverfahren zur Produktion von Lithium-Ionen-Akkus entwickelt, erprobt und pilotiert werden.<br /><br />In Salzgitter sollen bis 2023/24 über 1000 Arbeitsplätze entstehen – 300 im Volkswagen-Entwicklungszentrum mit Pilotanlage, 700 in einem Gemeinschaftsunternehmen des schwedischen Batterieherstellers Northvolt und Volkswagen zum Aufbau und Betrieb einer Batteriezellfabrik. Mehr als eine Milliarde Euro sollen im gleichen Zeitraum in die Batteriezellaktivitäten des Volkswagen-Konzerns fließen.
Der Volkswagen-Konzern will in Zukunft auch eigene Batteriezellen in seinen Elektroautos einsetzen. Im niedersächsischen Salzgitter wurde dazu nun im sogenannten Center of Excellence eine Pilotanlage zur Batteriezellenproduktion für Kleinserien eröffnet. Dort sollen Fertigungsverfahren zur Produktion von Lithium-Ionen-Akkus entwickelt, erprobt und pilotiert werden.<br /><br />In Salzgitter sollen bis 2023/24 über 1000 Arbeitsplätze entstehen – 300 im Volkswagen-Entwicklungszentrum mit Pilotanlage, 700 in einem Gemeinschaftsunternehmen des schwedischen Batterieherstellers Northvolt und Volkswagen zum Aufbau und Betrieb einer Batteriezellfabrik. Mehr als eine Milliarde Euro sollen im gleichen Zeitraum in die Batteriezellaktivitäten des Volkswagen-Konzerns fließen.
