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Hyundai spendiert dem Kona einen 141 PS Hybridantrieb. Der elektro-unterstützte 1,6 Liter Saugmotor soll dadurch vor allem effizient wie ein Diesel sein. Der Hersteller verspricht einen Verbrauch von 4,3 Litern pro Hundert Kilometer. Wir machen den Test, ob der Kona Hybrid hält, was der Hersteller verspricht und, ob der Benzin-Hybrid den Dieselmotor überflüssig macht.
Hyundai spendiert dem Kona einen 141 PS Hybridantrieb. Der elektro-unterstützte 1,6 Liter Saugmotor soll dadurch vor allem effizient wie ein Diesel sein. Der Hersteller verspricht einen Verbrauch von 4,3 Litern pro Hundert Kilometer. Wir machen den Test, ob der Kona Hybrid hält, was der Hersteller verspricht und, ob der Benzin-Hybrid den Dieselmotor überflüssig macht.
