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In einer Reihe mit Käfer und Golf sieht VW die Bedeutung seines neuen ID.3. Bei der Vorstellung der Serienversion des Autos schwärmte Vorstandschef Herbert Diess von CO2-Neutralität, Energiewende und dem großen Potenzial von Elektromobilität. Nach Käfer und Golf markiert der ID.3 das dritte Kapitel in der Geschichte des Wolfsburger Autokonzerns. Am Vorabend der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt präsentiert Volkswagen offiziell das Einstiegs-Elektroauto für den Massenmarkt. Der Konzern hat große Ambitionen damit: Während der Käfer Mobilität und der Golf innovative Fahrzeugtechnologie für die Masse brachten, soll die ID-Fahrzeugreihe Gleiches für das elektrische Zeitalter leisten.
In einer Reihe mit Käfer und Golf sieht VW die Bedeutung seines neuen ID.3. Bei der Vorstellung der Serienversion des Autos schwärmte Vorstandschef Herbert Diess von CO2-Neutralität, Energiewende und dem großen Potenzial von Elektromobilität. Nach Käfer und Golf markiert der ID.3 das dritte Kapitel in der Geschichte des Wolfsburger Autokonzerns. Am Vorabend der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt präsentiert Volkswagen offiziell das Einstiegs-Elektroauto für den Massenmarkt. Der Konzern hat große Ambitionen damit: Während der Käfer Mobilität und der Golf innovative Fahrzeugtechnologie für die Masse brachten, soll die ID-Fahrzeugreihe Gleiches für das elektrische Zeitalter leisten.
