Die Berliner Karosseriebaufirma Rometsch hatte Anfang der fünfziger Jahre eine gute Idee. Für Behörden, Polizei und vor allem Taxiunternehmer wollte sie den schon hunderttausendfach bewährten VW Käfer in eine auch vom Raumangebot besser nutzbare Limousine verwandeln. Gute Fachkräfte gab es viele, die Löhne waren noch niedrig. Doch der viertürige Käfer sollte eine Rarität bleiben.
