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Ein echter Supersportler hat viele Fans. Der Nissan GT-R entscheidet die Leserwahl der „Auto Bild Allrad“ in der Kategorie „Allrad-Sportwagen, -Coupés und -Cabrios“ für sich und wird Allradauto des Jahre 2019. <br /><br />Die meisten modernen Allradautos haben mit einem klassischen Geländewagen keine großen Gemeinsamkeiten mehr. Mit Allradantrieb geht es heutzutage nicht nur durch Matsch und über Schotter, vielmehr ist der 4x4-Antrieb dank optimierter Traktion und Stabilität eine attraktive Sicherheitsoptionen für Stadt- und auch Sportwagen wie den GT-R.<br /><br />Beim Nissan Supersportwagen generiert ein 3,8-Liter-V6-Benzinmotor mit zwei Turboladern 419 kW/570 PS und ein maximales Drehmoment von 637 Nm. Das AWD-Transaxle-Getriebe des GT-R leitet das Antriebsmoment je nach Geschwindigkeit, Lenkwinkel, Reifenschlupf und Straßenbeschaffenheit an Vorder- oder Hinterräder. Dies erhöht die Fahrstabilität und wirkt Über- oder Untersteuertendenzen entgegen – optimal bei sportlichen Kurvenfahrten.
Ein echter Supersportler hat viele Fans. Der Nissan GT-R entscheidet die Leserwahl der „Auto Bild Allrad“ in der Kategorie „Allrad-Sportwagen, -Coupés und -Cabrios“ für sich und wird Allradauto des Jahre 2019. <br /><br />Die meisten modernen Allradautos haben mit einem klassischen Geländewagen keine großen Gemeinsamkeiten mehr. Mit Allradantrieb geht es heutzutage nicht nur durch Matsch und über Schotter, vielmehr ist der 4x4-Antrieb dank optimierter Traktion und Stabilität eine attraktive Sicherheitsoptionen für Stadt- und auch Sportwagen wie den GT-R.<br /><br />Beim Nissan Supersportwagen generiert ein 3,8-Liter-V6-Benzinmotor mit zwei Turboladern 419 kW/570 PS und ein maximales Drehmoment von 637 Nm. Das AWD-Transaxle-Getriebe des GT-R leitet das Antriebsmoment je nach Geschwindigkeit, Lenkwinkel, Reifenschlupf und Straßenbeschaffenheit an Vorder- oder Hinterräder. Dies erhöht die Fahrstabilität und wirkt Über- oder Untersteuertendenzen entgegen – optimal bei sportlichen Kurvenfahrten.
