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smart EQ fortwo und smart EQ forfour haben im Januar 2018 die Krone der Marktführerschaft bei den vollelektrischen PKWs an sich gerissen. In Deutschland wohlgemerkt und das mit immerhin 33% Marktanteil. Das bedeutet, dass die elektrischen Cityflitzer (Asche über mein Haupt ob dieser Verniedlichung, aber irgendwie kommt mir diese Definition direkt in den Sinn, wenn ich an smart denke) einen doppelt so hohen Anteil am Gesamtmarkt des ersten Monats des Jahres 2018 hatten, wie der auf Position 2 folgende Mitbewerber. Auch das zeigt, dass die strategische Entscheidung das Gesamtportfolio auf EV umzustellen, richtig war.
smart EQ fortwo und smart EQ forfour haben im Januar 2018 die Krone der Marktführerschaft bei den vollelektrischen PKWs an sich gerissen. In Deutschland wohlgemerkt und das mit immerhin 33% Marktanteil. Das bedeutet, dass die elektrischen Cityflitzer (Asche über mein Haupt ob dieser Verniedlichung, aber irgendwie kommt mir diese Definition direkt in den Sinn, wenn ich an smart denke) einen doppelt so hohen Anteil am Gesamtmarkt des ersten Monats des Jahres 2018 hatten, wie der auf Position 2 folgende Mitbewerber. Auch das zeigt, dass die strategische Entscheidung das Gesamtportfolio auf EV umzustellen, richtig war.
