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Von 1957 bis 1991 rollten im sächsischen Zwickau insgesamt 3.096.099 Autos der Marke Trabant vom Band. Im Folgenden eine Chronologie der Geschichte des "Volkswagens der DDR": <br /> <br />14. Januar 1954: Der Ministerrat der DDR beschließt den Bau eines Kleinwagens, der robust und sparsam sein sollte. <br /> <br />Juni 1954: Der Prototyp des P 50 - dem späteren Trabi - wird im Forschungs- und Entwicklungszentrum in Karl-Marx-Stadt vorgestellt. <br /> <br />August 1954: Das Automobilwerk Zwickau (AWZ) übernimmt die weitere Planung und beginnt das Projekt F 8 K, aus dem der P 70, ein Vorgänger des ersten Trabant, entstehen sollte. <br /> <br />August 1955: Fertigungsbeginn für den in Serie gebauten AWZ P 70, von dem 36 151 Fahrzeuge bis 1959 produziert werden. <br /> <br />7. November 1957: Serienanlauf von Pilotmodellen des P 50, den ersten unter dem Namen „Trabant“. Der Wagen hatte 18 PS. <br /> <br />1. Mai 1958: Vereinigung der VEB Horchwerke Zwickau und der VEB Automobilwerke (ehemalige Audi-Werke) zum VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. <br /> <br />1960: Gründung der Rallye-Abteilung des Sachsenring-Werkes. <br /> <br />Oktober 1962: Einführung eines neuen Motors mit 23 PS und einem Hubraum von 595 ccm, aus dem Trabant 500 (P 50) wird der Trabant 600 (auch P 60). <br /> <br />1. Juni 1964: Serienfertigung des Trabant 601 (P 601). Von diesem Modell werden 2 818 547 Autos gebaut. <br /> <br />Ursprünglich sollte der Wagen nur drei Jahre lang gebaut werden - es wurden 26. <br /> <br />1965: Einführung des Trabant Universal (Kombi). <br /> <br />6. November 1979: Das SED-Politbüro stoppt wegen zu hoher Investitionen die Entwicklung des P 610 <br /> <br />November 1988: Der Trabant 1.1 mit einem nachgebauten VW- Vierzylindermotor läuft als Vorserie vom Band. <br /> <br />30. April 1991: Der letzte Trabant mit der Seriennummer 3096099 läuft um 14:51 Uhr in Zwickau vom Band. <br /> <br />Mehr Videos auf: https://www.biermann.be <br />_________________________________________________________________ <br /> <br /> Van 1957-1991 rolde in Zwickau (Saksen) totaal 3.096.099 auto's van het merk Trabant van band. Het Onder een chronologie van de geschiedenis van de "Volkswagen van de DDR": <br /> <br />14 januari 1954: De Ministerraad van de DDR beslist om een kleine auto te bouwen, die robuust en efficiënt moeten zijn. <br /> <br />Juni 1954: Het prototype van de P-50 - de latere Trabi - wordt gepresenteerd in het onderzoeks- en ontwikkelingscentrum in Karl-Marx-Stadt. <br /> <br />Augustus 1954: De autofabriek in Zwickau (EEZ) begint met de verdere planning en start het project F 8 K, van waaruit de P-70, een voorloper van de eerste Trabant, zou ontstaan. <br /> <br />Augustus 1955: Start van de productie voor de in serie gebouwde EEZ P 70, waarvan 36.151 auto's tot 1959 geproduceerd werden. <br /> <br />7 november 1957: Start van de reeks piloot modellen van P 50, de eerste onder de naam "Trabant". De auto had 18 pk. <br /> <br />1 mei 1958: Samenvoeging van VEB Horchwerke Zwickau en de VEB autofabrieken (voormalige Audi-fabriek) tot VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. <br /> <br />1960: Oprichting van de rally-afdeling van de Sachsenring werk. <br /> <br />Meer video's op: https://www.biermann.be
Von 1957 bis 1991 rollten im sächsischen Zwickau insgesamt 3.096.099 Autos der Marke Trabant vom Band. Im Folgenden eine Chronologie der Geschichte des "Volkswagens der DDR": <br /> <br />14. Januar 1954: Der Ministerrat der DDR beschließt den Bau eines Kleinwagens, der robust und sparsam sein sollte. <br /> <br />Juni 1954: Der Prototyp des P 50 - dem späteren Trabi - wird im Forschungs- und Entwicklungszentrum in Karl-Marx-Stadt vorgestellt. <br /> <br />August 1954: Das Automobilwerk Zwickau (AWZ) übernimmt die weitere Planung und beginnt das Projekt F 8 K, aus dem der P 70, ein Vorgänger des ersten Trabant, entstehen sollte. <br /> <br />August 1955: Fertigungsbeginn für den in Serie gebauten AWZ P 70, von dem 36 151 Fahrzeuge bis 1959 produziert werden. <br /> <br />7. November 1957: Serienanlauf von Pilotmodellen des P 50, den ersten unter dem Namen „Trabant“. Der Wagen hatte 18 PS. <br /> <br />1. Mai 1958: Vereinigung der VEB Horchwerke Zwickau und der VEB Automobilwerke (ehemalige Audi-Werke) zum VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. <br /> <br />1960: Gründung der Rallye-Abteilung des Sachsenring-Werkes. <br /> <br />Oktober 1962: Einführung eines neuen Motors mit 23 PS und einem Hubraum von 595 ccm, aus dem Trabant 500 (P 50) wird der Trabant 600 (auch P 60). <br /> <br />1. Juni 1964: Serienfertigung des Trabant 601 (P 601). Von diesem Modell werden 2 818 547 Autos gebaut. <br /> <br />Ursprünglich sollte der Wagen nur drei Jahre lang gebaut werden - es wurden 26. <br /> <br />1965: Einführung des Trabant Universal (Kombi). <br /> <br />6. November 1979: Das SED-Politbüro stoppt wegen zu hoher Investitionen die Entwicklung des P 610 <br /> <br />November 1988: Der Trabant 1.1 mit einem nachgebauten VW- Vierzylindermotor läuft als Vorserie vom Band. <br /> <br />30. April 1991: Der letzte Trabant mit der Seriennummer 3096099 läuft um 14:51 Uhr in Zwickau vom Band. <br /> <br />Mehr Videos auf: https://www.biermann.be <br />_________________________________________________________________ <br /> <br /> Van 1957-1991 rolde in Zwickau (Saksen) totaal 3.096.099 auto's van het merk Trabant van band. Het Onder een chronologie van de geschiedenis van de "Volkswagen van de DDR": <br /> <br />14 januari 1954: De Ministerraad van de DDR beslist om een kleine auto te bouwen, die robuust en efficiënt moeten zijn. <br /> <br />Juni 1954: Het prototype van de P-50 - de latere Trabi - wordt gepresenteerd in het onderzoeks- en ontwikkelingscentrum in Karl-Marx-Stadt. <br /> <br />Augustus 1954: De autofabriek in Zwickau (EEZ) begint met de verdere planning en start het project F 8 K, van waaruit de P-70, een voorloper van de eerste Trabant, zou ontstaan. <br /> <br />Augustus 1955: Start van de productie voor de in serie gebouwde EEZ P 70, waarvan 36.151 auto's tot 1959 geproduceerd werden. <br /> <br />7 november 1957: Start van de reeks piloot modellen van P 50, de eerste onder de naam "Trabant". De auto had 18 pk. <br /> <br />1 mei 1958: Samenvoeging van VEB Horchwerke Zwickau en de VEB autofabrieken (voormalige Audi-fabriek) tot VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. <br /> <br />1960: Oprichting van de rally-afdeling van de Sachsenring werk. <br /> <br />Meer video's op: https://www.biermann.be
