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Mit dem stärksten EcoBoost-Aggregat aller Zeiten und seiner extrem effizienten Aerodynamik revolutioniert der neue Ford GT das Segment des Supersportwagens und spiegelt die geballte Leidenschaft, Tradition und Kompetenz von Ford wider. 3,5-l-EcoBoost-V6-Motor, Doppel-Turbolader, 441 kW (600 PS): Jedes Element des neuen Ford GT ist auf kompromisslose Leistung ausgelegt. Der Ford GT ist ein Fahrzeug, das in puncto Performance neue Maßstäbe setzt. Voraussichtlicher Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): 24,2 (innerorts), 9,7 (außerorts), 14,9 (kombiniert); voraussichtliche CO2-Emissionen: 349,6 g/km. Im neuen Ford GT findet das Prinzip „Form folgt Funktion“ seinen ultimativen Ausdruck. Das tropfenförmige Design ist das Ergebnis umfassender Tests im Windkanal. Die Karbonfaser-Karosserie und der auf 441 kW (600 PS) ausgelegte 3,5-l-EcoBoost-V6-Motor sind spektakuläre Innovationen.
Mit dem stärksten EcoBoost-Aggregat aller Zeiten und seiner extrem effizienten Aerodynamik revolutioniert der neue Ford GT das Segment des Supersportwagens und spiegelt die geballte Leidenschaft, Tradition und Kompetenz von Ford wider. 3,5-l-EcoBoost-V6-Motor, Doppel-Turbolader, 441 kW (600 PS): Jedes Element des neuen Ford GT ist auf kompromisslose Leistung ausgelegt. Der Ford GT ist ein Fahrzeug, das in puncto Performance neue Maßstäbe setzt. Voraussichtlicher Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): 24,2 (innerorts), 9,7 (außerorts), 14,9 (kombiniert); voraussichtliche CO2-Emissionen: 349,6 g/km. Im neuen Ford GT findet das Prinzip „Form folgt Funktion“ seinen ultimativen Ausdruck. Das tropfenförmige Design ist das Ergebnis umfassender Tests im Windkanal. Die Karbonfaser-Karosserie und der auf 441 kW (600 PS) ausgelegte 3,5-l-EcoBoost-V6-Motor sind spektakuläre Innovationen.
