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Von Januar bis März lieferte die Kernmarke VW nach Konzernangaben 1,3 Prozent weniger Autos aus als noch ein Jahr zuvor. Im März lief es besonders schlecht – minus 2,7 Prozent . <br /><br /> In den USA, wo die Abgas-Affäre begann und VW im Moment gar keine Diesel-Fahrzeuge mehr verkauft, lag der Absatz im ersten Quartal 12,5 Prozent unter dem Vorjahreswert. Auch in Südamerika und Russland lief es mit minus 31,3 und minus 12,5 Prozent besonders schlecht. <br /><br /> Europe is buying more cars but abandoning Volkswagen branded vehicles https://t.co/VObAhFmw3D pic.twitter.com/pn3jJEaktL— BI UK Finance (@BIUK_Finance) 15 avril 2016<br /><br /> Der Absatz der Marke im wichtigen Heimatmarkt Deutschland: Minus 3,8 Prozent, deutlich schlechter als andere Hersteller. <br /><br /> Einziger Lichtblick ist China: Auf dem weltgrößten Pkw-Markt lieferte die Kernmarke 6,5 Prozent mehr aus. <br /><br /> su mit dpa
Von Januar bis März lieferte die Kernmarke VW nach Konzernangaben 1,3 Prozent weniger Autos aus als noch ein Jahr zuvor. Im März lief es besonders schlecht – minus 2,7 Prozent . <br /><br /> In den USA, wo die Abgas-Affäre begann und VW im Moment gar keine Diesel-Fahrzeuge mehr verkauft, lag der Absatz im ersten Quartal 12,5 Prozent unter dem Vorjahreswert. Auch in Südamerika und Russland lief es mit minus 31,3 und minus 12,5 Prozent besonders schlecht. <br /><br /> Europe is buying more cars but abandoning Volkswagen branded vehicles https://t.co/VObAhFmw3D pic.twitter.com/pn3jJEaktL— BI UK Finance (@BIUK_Finance) 15 avril 2016<br /><br /> Der Absatz der Marke im wichtigen Heimatmarkt Deutschland: Minus 3,8 Prozent, deutlich schlechter als andere Hersteller. <br /><br /> Einziger Lichtblick ist China: Auf dem weltgrößten Pkw-Markt lieferte die Kernmarke 6,5 Prozent mehr aus. <br /><br /> su mit dpa
