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In 6,2 Sekunden beschleunigt er von Null auf 100 km/h und verbraucht auf 100 Kilometer nur 1,8 Liter Diesel. Er ist nicht nur sportlich sondern auch besonders effizient, der weltweit erste Plug-in-Hybrid mit einem V6 TDI-Motor und quattro-Antrieb. Mehr unter http://www.dw.com/de/programm/motor-mobil/s-9689-9801
Am Start: Audi Q7 | Motor mobil
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Grenzgänger: Audi Q7 | Motor mobil
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Zukunftskonzept: Audi e-tron | Motor mobil
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Zukunftstechnologie im Audi R8 e-tron | Motor mobil
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Zu Gast in L.A.: Der Audi e-Tron GT | Motor mobil
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Elektrisch: Audi e-tron GT Concept | Motor mobil
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Sparsamer Sportler: Audi A3 e-tron | Motor mobil
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Teilelektrisch: Audi A3 Sportback e-tron | Motor mobil
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Am Limit: Im Audi R8 e-tron auf Weltrekordfahrt durch die grüne Hölle | Motor mobil
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Audi A6 und Audi e-tron-Prototyp auf Genfer Salon
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Sportlich, aber sparsam - der neue Mazda 6 | Motor mobil
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Sparsam, flink und wendig: Toyota Aygo | Motor mobil
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Audi e-tron Prototyp - Voll geladen in knapp 30 Minuten
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Audi e-tron-Prototyp extrem - Bremstest am Pikes Peak
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Audi Q6 e-tron Prototyp – Digitale OLED-Heckleuchten
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Der Audi e-tron Prototyp im Faraday‘schen Käfig
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Stromlinie - Audi e-tron-Prototyp mit maßgebender Aerodynamik
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5 Statements von Julius Seebach über den Prototyp des Audi RS e-tron GT
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Pure Energy – der Audi RS e-tron GT Prototyp
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Weltpremieren Show - Audi A3 Sportback und e-tron S Prototyp
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Audi e-tron GT Prototyp – Dreikammer-Luftfederung und Allradlenkung
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Audi RS e-tron GT Prototyp – die Highlights
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Audi RS Q e-tron für 2024 - Innovativer Prototyp mit vielen neuen Details
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Audi e-tron GT Prototyp – Thermomanagement - Antrieb
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Power Play - der Audi e-tron-Prototyp in Namibia
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Audi e-tron-Prototyp - Hitzetest in Südafrika
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Aerodynamik des Audi e-tron S Sportback Prototyp Animation
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Audi Q6 e-tron Prototyp – Digitale Lichtsignaturen und Matrix LED-Scheinwerfer
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Audi RS e-tron GT Prototyp – Technologie Insights
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Audi Q6 e-tron Prototyp – Interieur-Bedienkonzept und Betriebssystem - Animation
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Audi Q7 e-tron Quattro
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Neuwagenvideo: Audi Q7 e-tron
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Mit dem R18 e-tron quattro nach Le Mans | Motor mobil
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Audi e-tron Elektromagnetik E-Motor
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Audi e-tron S Sportback - Antriebsstrang, Twin-Motor und Kühlkreislauf
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Der Audi e-tron GT - Das Motor
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Audi e-tron S Sportback - Twin-Motor und elektrisches Torque Vectoring
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Audi e-tron Leistungselektronik E-Motor
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Audi e-tron S - Twin Motor Wasserkühlung
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Rasende Riesenkarosse: Audi SQ8 | Motor mobil
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Urgewalt: Audi R8 Spyder | Motor mobil
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Im Blick: Audi TT Cup | Motor mobil
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Im Vergleich: Audi Q3 - Suzuki Grand Vitara | Motor mobil
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Angetestet: Audi RS4 | Motor mobil
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Audi A8 Hybrid | Motor mobil
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Erfolgsversprechend: Audi A4 | Motor mobil
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Sommeroffensive - Audi A4 | Motor mobil
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Neuauflage: Audi Q3 | Motor mobil
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Am Start: Audi A3 Limousine | Motor mobil
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Neues Allradsystem von Audi | Motor mobil
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