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Mercedes hat in der C-Klasse als sportlich emotionale Ergänzung das Coupé herausgebracht. Das Fahrwerk ist 15 Millimeter tiefer gelegt. Der Innenraum setzt durch eine speziell für das Coupé entwickelte Sitzanlage mit Integral-Sportsitzen eigene Akzente. Akzentuiert eng geht es allerdings auf der Rückbank zu. Für Spielkinder: Navigation und Verriegelung lassen sich über eine Smartwatch steuern.<br /><br />Mehr aus dieser Ausgabe von Motor Mobil: http://www.dw.com/de/motor-mobil-das-automagazin-2016-01-27/e-18961445-9801
Mercedes hat in der C-Klasse als sportlich emotionale Ergänzung das Coupé herausgebracht. Das Fahrwerk ist 15 Millimeter tiefer gelegt. Der Innenraum setzt durch eine speziell für das Coupé entwickelte Sitzanlage mit Integral-Sportsitzen eigene Akzente. Akzentuiert eng geht es allerdings auf der Rückbank zu. Für Spielkinder: Navigation und Verriegelung lassen sich über eine Smartwatch steuern.<br /><br />Mehr aus dieser Ausgabe von Motor Mobil: http://www.dw.com/de/motor-mobil-das-automagazin-2016-01-27/e-18961445-9801
