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Holpriger Start für den neuen BMW-Chef Harald Krüger, mit schlechteren Geschäften im größten Absatzmarkt China. Der lukrativste Automobilmarkt mit 23 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2014 schwächelt – im Juni sanken Umsatz und Fahrzeugproduktion um 3,4 respective 0,7 Prozent im Vergleich zum Juni 2014. Laut China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) der erste Rückgang seit Dezember 2008.<br /><br /> Der bayerische Autobauer verkaufte zwar im zweiten Quartal deutlich mehr Fahrzeuge seiner drei Marken BMW, Mini und Rolls-Royce. In China, wo BMW rund ein Fünftel seiner Autos absetzt, sanken die Auslieferungen im Mai jedoch das erste Mal seit mehr als einem Jahrzehnt. Vor allem Rolls-Royce leidet darunter, dass zahlreiche wohlhabende Chinesen wegen Konjunkturschwäche, Börsenturbulenzen und Korruptionsermittlungen vom Kauf von Luxusautos zurückschrecken. Im zweiten Quartal sank der Gewinn vor Steuern bei BMW insgesamt um 2,7 Prozent auf 2,58 Milliarden Euro.<br /><br /> Auch andere können ein Lied singen
Holpriger Start für den neuen BMW-Chef Harald Krüger, mit schlechteren Geschäften im größten Absatzmarkt China. Der lukrativste Automobilmarkt mit 23 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2014 schwächelt – im Juni sanken Umsatz und Fahrzeugproduktion um 3,4 respective 0,7 Prozent im Vergleich zum Juni 2014. Laut China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) der erste Rückgang seit Dezember 2008.<br /><br /> Der bayerische Autobauer verkaufte zwar im zweiten Quartal deutlich mehr Fahrzeuge seiner drei Marken BMW, Mini und Rolls-Royce. In China, wo BMW rund ein Fünftel seiner Autos absetzt, sanken die Auslieferungen im Mai jedoch das erste Mal seit mehr als einem Jahrzehnt. Vor allem Rolls-Royce leidet darunter, dass zahlreiche wohlhabende Chinesen wegen Konjunkturschwäche, Börsenturbulenzen und Korruptionsermittlungen vom Kauf von Luxusautos zurückschrecken. Im zweiten Quartal sank der Gewinn vor Steuern bei BMW insgesamt um 2,7 Prozent auf 2,58 Milliarden Euro.<br /><br /> Auch andere können ein Lied singen
