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Die Fluggesellschaft Air France-KLM verschärft nach einem enttäuschenden zweiten Quartal ihren Sparkurs. Man werde unrentable Flüge streichen und das<br />Flugangebot im Winter kappen, so das Unternehmen. Besonders bei den Verbindungen nach Japan, Brasilien und Russland herrsche Druck. Die ohnehin geplanten Kostensenkungen sollen schneller umgesetzt und ausgeweitet werden – von 1,8 auf 2,1 Milliarden Euro. <br /><br /> Im zweiten Quartal flog Air France-KLM unter dem Strich tiefer in die roten Zahlen. Der Nettoverlust stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum von 11 Millionen auf 79 Millionen Euro. Der Umsatz ging auf vergleichbarer Basis um 4,5 Prozent zurück auf 6,64 Milliarden Euro. <br /><br /> Konzernchef Alexandre de Juniac trat Spekulationen entgegen, der Air-Berlin-Geldgeber Etihad könnte auch bei der französisch-niederländischen Gesellschaft einsteigen. Die Piloten von Air France rief er erneut auf, ihren Beitrag zum Kostenmanagement zu leisten. Es müsse eine neue Einigung geben, sonst werde die Airl
Die Fluggesellschaft Air France-KLM verschärft nach einem enttäuschenden zweiten Quartal ihren Sparkurs. Man werde unrentable Flüge streichen und das<br />Flugangebot im Winter kappen, so das Unternehmen. Besonders bei den Verbindungen nach Japan, Brasilien und Russland herrsche Druck. Die ohnehin geplanten Kostensenkungen sollen schneller umgesetzt und ausgeweitet werden – von 1,8 auf 2,1 Milliarden Euro. <br /><br /> Im zweiten Quartal flog Air France-KLM unter dem Strich tiefer in die roten Zahlen. Der Nettoverlust stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum von 11 Millionen auf 79 Millionen Euro. Der Umsatz ging auf vergleichbarer Basis um 4,5 Prozent zurück auf 6,64 Milliarden Euro. <br /><br /> Konzernchef Alexandre de Juniac trat Spekulationen entgegen, der Air-Berlin-Geldgeber Etihad könnte auch bei der französisch-niederländischen Gesellschaft einsteigen. Die Piloten von Air France rief er erneut auf, ihren Beitrag zum Kostenmanagement zu leisten. Es müsse eine neue Einigung geben, sonst werde die Airl
