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Andreas Lubitz, Kopilot der vor fast drei Monaten über den französischen Alpen abgestürzten Germanwings-Maschine, war laut französischen Ermittlern fluguntauglich. Er sei instabil und psychisch krank gewesen, habe Augenprobleme und massive Schlafstörungen gehabt, so Staatsanwalt Brice Robin in Paris. Diese Informationen seien wegen der ärztlichen Schweigepflicht nicht weitergegeben worden. Drei Untersuchungsrichter sollen nun wegen fahrlässiger Tötung gegen Unbekannt ermitteln, so Robin. “Die Ermittlungen sollen klären, in welchem Verhältnis Schweigepflicht und Flugsicherheit miteinander stehen. Wie und warum ist es möglich, dass ein Pilot im Cockpit sitzt, der die Absicht hat, das Flugzeug mit den Insassen abstürzen zu lassen?”<br /><br /> Bisher gebe es keine Beweise, dass Germanwings oder Lufthansa Informationen über den Gesundheitszustand des Kopiloten gehabt hätten. Es gebe auch keine Hinweise, dass Kollegen von den Problemen gewusst hätten.<br /><br /> Lubitz sei im März an zehn Tagen krankgeschrieb
Andreas Lubitz, Kopilot der vor fast drei Monaten über den französischen Alpen abgestürzten Germanwings-Maschine, war laut französischen Ermittlern fluguntauglich. Er sei instabil und psychisch krank gewesen, habe Augenprobleme und massive Schlafstörungen gehabt, so Staatsanwalt Brice Robin in Paris. Diese Informationen seien wegen der ärztlichen Schweigepflicht nicht weitergegeben worden. Drei Untersuchungsrichter sollen nun wegen fahrlässiger Tötung gegen Unbekannt ermitteln, so Robin. “Die Ermittlungen sollen klären, in welchem Verhältnis Schweigepflicht und Flugsicherheit miteinander stehen. Wie und warum ist es möglich, dass ein Pilot im Cockpit sitzt, der die Absicht hat, das Flugzeug mit den Insassen abstürzen zu lassen?”<br /><br /> Bisher gebe es keine Beweise, dass Germanwings oder Lufthansa Informationen über den Gesundheitszustand des Kopiloten gehabt hätten. Es gebe auch keine Hinweise, dass Kollegen von den Problemen gewusst hätten.<br /><br /> Lubitz sei im März an zehn Tagen krankgeschrieb
