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Sie ist in See gestochen – fast genauso wie vor 235 Jahren segelt die französische Fregatte Hermione gen Amerika. Im 18. Jahrhundert waren Frankreichs Spitzengeneräle am Bord. Sie sollten George Washingtons Freiheitskampf gegen England unterstützen. <br /><br /> Diese Hermione ist natürlich eine Rekonstruktion. Einfacher wird die Überfahrt nach Amerika dadurch jedoch kaum, weiß Kapitän Yann Cariou Captain: “Man kann sagen, dass dieses Schiff derzeit das am schwierigsten zu manövrierende Segelschiff der Welt ist. Es trägt eine Takelage aus dem 18. Jahrhundert, ist aber zugleich ein hocheffizientes Kriegsschiff der Zeit, in etwa vergleichbar mit heutigen Rennyachten, allerdings mit 1000 Tonnen Gewicht.”<br /><br /> Im 18. Jahrhundert waren 200 Männer nötig, um das Schiff zu segeln. Aus Sicherheits- und Komfortgründen wurde die Besatzung nun auf 79 reduziert. Die meisten sind junge Freiwillige. Vor Anbruch der Reise mussten sie ein hartes Training absolvieren. Crew-Mitglied Nicolas Chambon berichtet: “Wir kl
Sie ist in See gestochen – fast genauso wie vor 235 Jahren segelt die französische Fregatte Hermione gen Amerika. Im 18. Jahrhundert waren Frankreichs Spitzengeneräle am Bord. Sie sollten George Washingtons Freiheitskampf gegen England unterstützen. <br /><br /> Diese Hermione ist natürlich eine Rekonstruktion. Einfacher wird die Überfahrt nach Amerika dadurch jedoch kaum, weiß Kapitän Yann Cariou Captain: “Man kann sagen, dass dieses Schiff derzeit das am schwierigsten zu manövrierende Segelschiff der Welt ist. Es trägt eine Takelage aus dem 18. Jahrhundert, ist aber zugleich ein hocheffizientes Kriegsschiff der Zeit, in etwa vergleichbar mit heutigen Rennyachten, allerdings mit 1000 Tonnen Gewicht.”<br /><br /> Im 18. Jahrhundert waren 200 Männer nötig, um das Schiff zu segeln. Aus Sicherheits- und Komfortgründen wurde die Besatzung nun auf 79 reduziert. Die meisten sind junge Freiwillige. Vor Anbruch der Reise mussten sie ein hartes Training absolvieren. Crew-Mitglied Nicolas Chambon berichtet: “Wir kl
