Unter den in den 30er Jahren des vergangenen Jahrhunderts für verschiedene Einsatzzwecke gebauten E-Loks nahmen die Maschinen der BR 04 eine herausragende Stellung ein. 04 01, die in unserem Film Regelzüge im Raum Leipzig am Haken hat und eine weitere 04 mit einem stattlichen Sonderzug über die Frankenwaldrampe haben wir für sie beobachtet. <br />Gleichfalls eine ausgezeichnete Maschine war die E-18. Spielend leicht schleppte sie schwere Schnellzüge im Flachland mit 140 km/h. Unsere E-18 031 mit einem Schnellfahrgetriebe ausgestattet, hatte sogar eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h! <br />Noch lange Zeit nach dem Ende des 2. Weltkrieges waren die Maschinen der BR 44 voll im Regeldienst integriert. Erleben Sie u.a. 44 046 an der Spitze von Nahverkehrszügen
