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Mit dem neuen Civic Tourer will Honda die Europäer für japanische Kombis begeistern. Eine Besonderheit im Civic ist das adaptive Fahrwerk, das anders funktioniert als gewöhnlich. Hier wird nur die Hinterachse geregelt. In drei Stufen lässt sich das Fahrwerk von normal über dynamisch bis zur Comfort-Regelung einstellen.<br /><br />Mehr Autos unter: http://www.dw.de/motormobil
Mit dem neuen Civic Tourer will Honda die Europäer für japanische Kombis begeistern. Eine Besonderheit im Civic ist das adaptive Fahrwerk, das anders funktioniert als gewöhnlich. Hier wird nur die Hinterachse geregelt. In drei Stufen lässt sich das Fahrwerk von normal über dynamisch bis zur Comfort-Regelung einstellen.<br /><br />Mehr Autos unter: http://www.dw.de/motormobil
