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Der Concorso d'Eleganza Villa d'Este ist ein Oldtimertreffen der Extraklasse. Die Autos dort sind Millionenobjekte und automobile Skulpturen. Unumstrittener Star in diesem Jahr ist ein Bugatti 57 SC Atlantic aus dem Jahr 1938: Nur vier Exemplare wurden überhaupt gebaut. Und die britische Nobelmarke Aston Martin feiert am Comer See ihr hundertjähriges Jubiläum.<br /><br />Mehr Autos unter: http://www.dw.de/motormobil
Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2014 | Motor mobil
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Stilvoll: Oldtimer Grand Prix Nürburgring  | Motor mobil
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Stilvoll: Porsche Typ 64 | Motor mobil
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Faszination Motorrad beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2019
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Bugatti Type 57 Cabriolet beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Ferrari 375 MM V12 beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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1930 Bentley Speed Six beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Pagani Huayra Epitome 2025 – Livebilder vom Concorso d’Eleganza Villa d’Este
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BMW Motorrad präsentiert das „BMW Motorrad Concept RR“ auf dem Concorso d'Eleganza Villa d'Est
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Jaguar E-Type Lightweight (86PJ) beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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1934 Packard Twelve Model 1108 beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Stilvoll unterwegs mit einem Alfa Romeo | Motor mobil
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Stilvoll: Bentley 3,5 Litre Park Ward Aero Saloon | Motor mobil
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Stilvoll unterwegs: VW Beutler Spezial Cabrio | Motor mobil
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Stilvoll: VW Beutler Pickup von 1950 | Motor mobil
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Ferrari 121 LM beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Pegaso Z-102 B beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025 – spanischer Exot mit Renntechnik
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BMW Concept RR zum Concorso d’Eleganza Villa d’Este enthüllt | das Bike Live zu sehen
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BMW M2 CS (G87) rockt 2025 Villa d’Este – 530 PS live zum Concorso d’Eleganza
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Bentley Mk VI beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2018 - Interviews Besucher
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Lamborghini Miura SV beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Ferrari 196 S beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025 – Rennlegende
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Ferrari 330 GTC V12 beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Lotus Theory 1 beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Alfa Romeo TZ1 beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025 – Zagato-Leichtgewicht
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Ferrari 250 Monza beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025 (irrer V12-Klang)
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Glickenhaus 007s: 1.000 PS V8-Straßenrakete beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Talbot-Lago T26 Grand Sport beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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BMW 507 beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025 – die Roadster-Ikone
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Vintage: Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2012 | Drive it!
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Kimera EVO38 beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Serenissima 308V beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Ferrari 212 Export beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Mercedes-Benz 300 SL beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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1935 Duesenberg SJ beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Ferrari 275 GTB beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2019 - Interview Bart Janssen Groesbeek, Concept R18 Designer
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Lamborghini Miura P400 S, ex Little Tony, auf dem Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2019
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Alfa Romeo 8C 2900 MM beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025 – Mille Miglia-Ikone
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Siata 208 CS mit Fiat-V8 beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Mercedes-Benz CLK GTR V12 beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2018 - Interview Edgar Heinrich
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Aston Martin Ulster beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Mercedes-Benz 300 SC beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Bugatti EB 110 GT beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025 – Supersport-Pionier
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Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2019 - Interview Edgar Heinrich, Leiter BMW Motorrad Design
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Alfa Romeo 8C DoppiaCoda Zagato beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Bugatti Type 101 C Antem Coupe beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Mercedes-Benz 750 SSK beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025 – Supersportler der 30er
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