Holger zeigt seine neue "Tafel" - wer weiß, worum es sich dabei handelt? ;-)
In der Werkstatt steht ein Mercedes W126 300SE (1989, 132 KW). Der Wagen würde laut Besitzer ab und zu nicht richtig anspringen. Und tatsächlich gibt es hier ein Problem mit dem Zündfunken.
Außerdem: Eine R-Klasse (2008, 165 KW) hat ein Problem mit dem Zündkreis des Seiten-Airbags. Braucht der Wagen einen neuen Kabelstrang?

Diagnose: Radlager-Geräusch beim Opel und Leerlauf-Probleme beim BMW
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Zeitreise: Dichtring aus Filz und fest installierte Auffangwanne für Öltropfen
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Distanzscheiben des Grauens & AGR-Ventil aus dem Audi A5 / Neues aus der Werkstatt
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Gefährlich: Federbruch und 2 Bremssättel verdreht!| Parkpilot nachrüsten und Steinschlagreparatur
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BMW-Ankerplatte noch zu retten? Schweißen & Fräsen vs. teuren Neukauf | Audi Q5 mit defekter Lüftung
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Heißer Polo-Motor lässt Ausgleichsbehälter schmelzen & Fahrradflicken auf VW-Bus-Reifen
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Riesenproblem durch Verkokung im GTI-Motor | Wasser im Tigra und ein ruckelnder A4
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C-Klasse startet mit kaltem Schlüssel nicht, nervige Domlager-Schraube & Nissan ohne Scheibenheizung
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Kurzschluss im Feuerwehr-Ducato | Mercedes Strich-Achter (39.000 km) springt nicht an
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1 Tag in Jürgens Werkstatt - Teil 1 | Der Booster boostet nicht und der AGR-Kühler ist dicht
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"Golf GTI" mit nur 70PS | Honda-Sitzheizung nachrüsten statt 800€-Reparatur | Corsa mit Wasser im Öl
Turbolader: VTG vs. Wastegate | VW-Passat-Druckdose einstellen & Ladeluftschlauch im Galaxy kaputt
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Opel Corsa: Motoröl in Steuergerät & Kabelstrang! Audi-A4-Fensterheber klemmt - Seilzüge kaputt?
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Sharan: 200 € für Reserveradhalterung | Schaltung einstellen beim Tigra
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Diagnose: Strich-Achter Benz ruckelt | 1,2 Stunden Arbeit für Außenspiegel-Tausch bei Seat
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Holgers
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Regen im Passat | Kettenreparatur beim A3 | Neue Ventile für einen SLK
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